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【趣味】 车迷必读 聊聊日系车尾灯的那些事儿

  汽车是一种文化的载体,亦或是文化的传承形式,它们并非仅仅只是“代步工具”这么简单,更不是“行尸走肉”的钢铁驱壳,它们身上的每个部件都流淌着各自年代最为真实的文化。前段时间,微博上一张汽车尾灯的照片引燃了我的兴趣……

  简单的形状以及简洁的线条轻松地勾勒出几款日系车尾灯的轮廓,这些看似颇为平常的光源却牵动着万千车迷的心,那些随口能够说出这些尾灯“归属者”的车迷,才是真车迷。

  本田NSX

  本田NSX的尾灯辨识度很高。大面积横条样式的尾灯贯穿整个尾部,高位刹车灯被设计师装点在尾翼上的设计也是让人拍案叫绝。我承认,越是这种朴实简洁的设计,越不容易被前进的潮流所抛弃。

  日产GT-R R34

  日产GT-R的尾灯就是简单的四个圈。作为车迷一份子的我曾经无数次在游戏中驾驶1999年诞生的R34飞驰在纽北的赛道一圈又一圈,其经典的尾灯时常萦绕在我的“赛车梦”中。其实GT-R的“四圈”尾灯一直是Skyline车型所强调的一点,从第二代的KPGC110一直延续到现在。的确,简单粗暴的风格,才配得起“战神”不服输的性格。

  马自达RX-7(FD3S)

  1991年,马自达RX-7(FD3S)问世,由于其装配了转子发动机而在日系车迷心中占据了一席之地。其左右贯穿的熏黑尾灯酷似电话听筒,圆滑的线条将整个尾部“捏”出了柔美的感觉。可以说,RX-7的尾灯很好的展示出九十年代日系车圆润的风格。

  丰田supra

  丰田supra的尾灯位置很高,营造出“挑衅”对手的视觉效果,间距不大的两侧尾灯仿佛在高度集中的“怒视”着身后的对手。“直路王,弯路亡”,直线上紧追着这样的一抹红色幽光,会让你越追越远。

  本田S2000

  本田自家的自然吸气发动机技术相当成熟,S2000发动机的红线转速甚至已经达到了9000rpm!从S2000的尾灯也不难嗅出,它娇小的身躯中散发着追求激情和时刻准备战斗的味道。

  日产Fairlady 300ZX(Z32)

  九十年代初,底盘代号Z32的300ZX横空出世,续写了“淑女”的传奇,为“Z”的晚辈们打下坚实的历史印记。单边两长两短的光源被设计衬托在黑色背景之上,视觉效果尤为突出

点击次数:  更新时间:2019-04-04 17:27  【打印此页】  【关闭